来源：第一财经
盘点“旅游业”：周边游成热点，“囤货”预售成常规
作者：乐琰
疫情之下的两年，旅游业者受到了巨大的影响，从年初的突如其来，海量旅游退单，到年，大部分旅游业者已经“扛”过了两年，对于疫情常态化也有了应对。
年，整个旅游市场发生了变化，出入境游依然没有恢复，而大量的旅游消费需求集中到了国内游市场，在跨省游时而受限的情况下，本地游和周边游成为热点，由于市场具有一定的不确定性，所以“囤货”预售，预约旅游和随时退改成为新趋势。
“2小时高铁旅行圈”增长三成
中国旅游研究院调查数据显示，自年国庆假期以来，游客平均出游距离和目的地平均游憩半径呈现双收缩趋势：国庆假期游客平均出游距离从年的公里，下降到年的.3公里；游客目的地平均游憩半径从年的14.2公里，收缩到年的13.1公里。
年疫情防控常态化的大背景，让更多的用户选择了短途周边游，这直接催生出“2小时高铁旅行圈”。年，在携程购买2小时以内高铁火车票的游客人次，同比增长近三成——尤其在小长假，短途高铁游深受出游人群的追捧：例如年端午，热门线路的旅客高铁游单程平均时长为2小时13分钟、平均出行半径公里。年国内热门2小时高铁旅游线路TOP5分别是：广州—深圳、杭州—上海、上海—苏州、天津—北京、重庆—成都。由此可见，高铁网罗的一二线城际旅行圈最受欢迎。
飞猪数据显示，年旅行度假类订单中，周边游占比近六成。宅酒店、逛景区、租车自驾游成热选。酒店是周边游的主要消费场景，沉浸式酒店度假带动近郊度假型酒店走俏，尤其是带有温泉、水乐园、亲子玩乐体验及特色餐饮的酒店。以年“五一”假期为例，消费者“补偿式出游”热情高涨，飞猪租车订单量同比增长超10倍，门票同比涨超%，酒店及乡村民宿订单量同比增长均超%。
年，有更多用户选择在离家不远处“宅酒店度假”。年三季度，携程省内酒店预订量较年同期增长约35%，其中本地酒店预订量增长60%以上。并且，今年很多用户养成了“就地过节”的消费习惯，传统节假日的本地酒店订单占比超过五成。
暑期旺季仅存活10天，
“囤货”成趋势
年的旅游市场有序恢复，但也遭遇过困难。
原本7月～8月应该是暑期旅游旺季，这也是旅游业者们期待许久的商机。然而，自7月20日南京市禄口机场首次通报本土疫情以来，新一轮疫情波及包括湖南、四川、安徽等多地，导致张家界、南京、陕西等地的景区都有不同程度的关闭，当地的地接旅游业者基本停业，旅行社和各大OTA（在线旅游商）则忙碌地处理退单。年旅游暑期档仅运作了约10天，就随着各地疫情延伸和旅游景区的陆续关闭而宣告结束，暑期旅游旺季估计约流失70%生意。
或许是受到疫情反复和突发的影响，“囤货”成为新模式。“先囤后约”的套餐商品，如酒店套餐、民宿套餐、“随心飞”等，更能适应不确定出游条件下的消费需求。市场认识认为，自疫情发生以来，优质的性价比、宽松的有效期、退费自由是促成用户养成“囤货”消费习惯的重要动力。
各大旅游平台显示，年购买预售产品的新用户同比实现两位数增长，最爱囤货的用户是80后，占比48%，其次是90后，占比25%。以上海、三亚、杭州、珠海、成都为目的地的商品最受“囤货族”的青睐。
飞猪、同程等平台表示，各类酒店套餐的商品组合、交通出行产品和本地游产品预售等是诸多年轻客户喜爱的“囤货”品类，预售“囤货”不仅让消费者可以根据实际情况，在安全第一的前提下预约出行，同时也给了旅游业者提前锁定未来的生意机会，毕竟预售款对于旅游业者而言也是不错的收益。
不过，先“囤”后“约”趋势的崛起，也对旅游商家的精细化用户运营能力提出了更高的要求。尤其是因为疫情和雨雪、大风等特殊天气所产生的退改，需要业者做出及时合理的应对。
“经过了两年左右的时间，很多旅游业者已经逐渐适应了疫情之下的旅游业发展，市场逐步复苏但必须安全第一，也因此催生了智慧旅游、在线预约、囤货预售和直播销售等。当然，也有一些小型的旅游企业难以支撑，有部分业者转行了。但总体而言，年的旅游业还是在向好发展。未来，更多的本地旅游消费潜力值得挖掘。”华美首席知识专家赵焕焱分析。