这次到罕萨，我没有选陆路——从新疆的喀什，过红其拉甫中国关口（KhunjerabPass），到巴基斯坦苏斯特关口（SostPass），再乘车到罕萨。一是因为过这两个关口要翻过昆仑山口，海拔多米，缺氧严重。两个关口间的国际巴士也不是很正常，还要开行四、五个小时，非常辛苦。二是苏斯特到罕萨那一段路路况也不稳定，经常塌方落石，年一次泥石流中段了公路，形成一个20多公里的堰塞湖，中国路桥公司花了五年的时间打通隧道，年9月才恢复喀喇昆仑公路（中巴公路）的通行。我这次选的是花费高一些的航空路线，飞到吉尔吉特（Gilgit），再包车到罕萨，那段路只有公里，是喀喇昆仑公路（中巴公路）中修得最好的一段，只要两个小时，海拔米到米，不会太辛苦。
第一天，搭乘南方航空飞机飞到巴基斯坦首都伊斯兰堡（Islambad），吉尔吉特机场只有飞伊斯兰堡的飞机，一天也只有两班，只能从伊堡转机去吉尔吉特。到伊堡机场，我订的华人旅社（蓝海假日酒店）安排车到机场来接我，到别墅酒店吃上了热腾腾的中餐。下午去看了下伊斯兰堡最大的费萨尔国王清真寺（FaisalMosque），傍晚上了马格拉山顶（MargallaHills）看夜景。
第二天一早五点多，蓝海假日酒店的杨总亲自开车送我到伊斯兰堡机场，赶早上七点飞吉尔吉特的航班。伊斯兰堡机场国内出发厅很小，但也要经过几次安检，幸亏到得早，再加上巴基斯坦人对中国人很友好，顺利登机。飞机是支线小飞机，只有30多位乘客，但也飞越昆仑山脉，从空中看雪山，非常壮观。不到一小时的飞行，就到了吉尔吉特机场，机场更小，只有一条小跑道，应该还是军民两用的，看到一架中国产军用运输机。下机直接步行进到达厅，有一条行李传送带，旁边有一个柜台，是外国人登记的地方，看到中国人过来，非常热情，帮我们提行李，办登记，给了一张外国人登记证，路上警察查验、办理住宿登记都要用这个证。工作人员得知我要去罕萨，马上热情地联系了包车，直接可以送到罕萨山上的酒店，卢比（约多人民币）。
包车司机很热情，一路上一直用英文在介绍沿途的风光，在一个小镇，吃了煎饼早餐，再买了点水果带上山。不一会儿，就进到喀喇昆仑公路，公路的两边是高耸的雪山，旁边的蓝绿色的河流。喀喇昆仑山脉是地球上最令人敬畏的山地景观之一，它绵延数千公里，呈西北—东南走向，平均海拔在都米以上。路上有几处检查站，司机拿上我的登记卡登记一下就可以通过。中午时分，我们赶到了罕萨谷地最高的一处山坡上的酒店Eagle’sNestHotel，这是我提前订好的酒店。
酒店在装修中，但接待还是很热情，给我的房间正好可以看到整个山谷。午餐后，休息了一会，就在房间的阳台上看雪山，从来没有那么近的看到雄浑巍峨而又开阔壮丽的雪山，就在咫尺之遥的眼前！近得可以听到山的呼吸、闻到山的气息、看得到山的苍劲、感受得到山的磅礴，甚至，触得到山的灵魂。山下，是一大片丰饶而安静的金黄色，坚实的白杨树，只剩直直的树干，落叶散在四周。如再早半个月到，应该可以看到更美得秋景。傍晚，酒店老板ALI特意带我爬上酒店旁边的小山包，说那里可以看到七座雪山的山峰，是罕萨看日落日出最好的地方。在那里，拍下了第一天罕萨的日落，可惜乌云太多，只拍到一线红云。
第三天一早，就和酒店老板ALI约好，让他找辆车带我到四处转转。他让他儿子小ALI开了辆吉普带我到小镇附近走走。先去的是罕萨国王最早的王宫AltitFort，大概距今来年，多年后罕萨国王搬到了BaltitFort。Altit建在罕萨河边的山崖上，俯瞰喀喇昆仑公路。进王宫要买门票，每人卢比，票是漂亮的明信片。有导游带你参观，详细介绍王宫的历史。其实在王宫附近的居民很友善温和，对外国人很友好，这是Altit最迷人的地方，甚至美过它的风景。BaltitFort王宫在小镇中心的制高点，可以俯看整个山谷和小镇。在喀喇昆仑公路开通前，这里是罕萨王统治的独立王国，只有绝壁上的数条小道连接着外面的世界。当年的罕萨王国只有两万多人，却有着自己独特的语言、服饰和习俗，是一个真正的世外桃园。Baltit也要门票，每人卢比，王宫虽规模不大，但是建筑相当威严，攻防兼备，里面设施一应俱全，会议室、卧室、监狱、娱乐厅一样不少。下午就在小镇闲逛，路过一个小学校，正好放学，孩子们都很热情，非常配合地拍了很多照片。碰上很多当地人，一听说是中国人，都主动上来合影，那种热情是发自内心的友好。